Z140 kāpurķēžu iekrāvējs
Z140 kāpurķēžu iekrāvējs
● Funkcijas
Kāpurķēžu iekrāvējs Z140 tiek izmantots kalnrūpniecības un metalurģijas īpašos darba apstākļos, piemēram, augstā temperatūrā, tērauda izdedžos utt.
Dīzeļdzinējs
Modelis |
6135K-3S |
Tips |
ar ūdeni atdzesēts. vienrindas, verntisks, 4 taktu dīzeļdzinējs bez degšanas kameras. |
Cilindru urbuma skaits x gājiens |
6-135 * l40mm |
Spararata jauda |
103kW |
Kopējā pārvietošanās |
12L |
Maks. griezes moments |
> 686,4Nm |
Degvielas patēriņš |
<245gAW.h |
Atdzesēšana |
slēgta cirkulācija, atdzesēta ar ūdeni |
Sākot |
24 voltu starteris moter |
Stūrēšana un bremzēšana
Vairāku pakāpju eļļas stūres sajūgi ar palaišanas atsperi ar vilkšanas spēku un hidrauliski iedarbināmu darbību
Eļļojiet divvirzienu peldošās lentes bremzes ar mehāniskiem pēdu pedāļiem.
Iekrāvēja vadību un bremzes kontrolē ar pedāļiem.
Stūrēšanu un bremzēšanu kontrolē dumjš pedālis katrai trasei. Vidējais pedālis nodrošina bremzēšanu pa kreisi un pa labi vienlaikus.
Zem vidējā pedāļa tiek sametināta segmenta apturēšanas ķepa, lai bloķētos stāvēšanai.
Pārnešana
Pastāvīgs siets ar spirālveida pārnesumiem, savienojuma uzmavas nobīde ar dubultām svirām
vadības mehānisms. Braukšanas ātrums (teorētiski pie 1800 apgriezieniem minūtē):
Pārnesums | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Uz priekšu (km / n) | 2.52 | 3.55 | 5.68 | 7.53 | 10.61 |
Reverss (km / h) | 3.53 | 4.96 | 7.94 | 10.53 |
Šasija
Sliežu veltņa rāmja iekšējā un ārējā sija ir metināta no kanālu un tērauda tērauda. Sliežu veltņu rāmju auss daļa ir savienota ar galveno atsperi un gala piedziņu, vidējā daļa ir savienota ar priekšējo stieni, tādējādi tiek nostiprināta mašīnas neelastīgā balstiekārtas konstrukcija.
Tukšgaitas, viena un dubultā atloka sliežu veltņi un carier veltņi ir uzstādīti ar ilgu kalpošanas laiku, labi noslēgtiem Duo-Cone peldošo gredzenu blīvējumiem, kas sastāv no diviem īpašiem sakausējuma čuguna gredzeniem un diviem īpašiem "O" gredzeniem.
Sliežu veltņu skaits (katrā pusē) |
3sloku un 3 dubultatloku |
Trases apavi |
dubultā grouser apavu |
Piķis |
203mm |
Kurpju skaits (katrā pusē) |
39 |
Apavu platums |
420mm |
Aizzīmogota un ieeļļota trase
Aizzīmogotā eļļošanas kārtība notur eļļu starp sliežu tapu un bukses kontakta virsmām, tāpēc sliežu tapu ieskauj smērviela, lai praktiski novērstu tapas un bukses nodilumu un ievērojami samazinātu sliežu ceļa troksni. Sadalītā galvenā saite ievērojami atvieglo sliežu ceļa montāžu un demontāžu, kas prasa daudz laika, remontu un apkopi.
Kabīne (svars 0,4 t)
Kabīnei ar regulējamu sēdekli ir zems trokšņa līmenis un plašs redzamības diapazons, un tajā ir elektriskais ventilators.
Īstenot
Kausa agregāts ir vispārējas nozīmes kauss ar pozitīvu savienojuma konsekvenci, sastāv no kausa, ann saites stieņi, pacelšanas cilindri un cilpas cilindri.
Kad apkalpojošie vīrieši apkalpošanai strādā zem agregāta, roka ir jāpaceļ un jānostiprina pacelšanas pozīcijā, tā var izvairīties no miesas bojājumiem. Iekrāvējam ir bloķēšanas daļas, lai bloķētu daļas, lai bloķētu agregātu
Īstenot specifikācijas
Kausa ietilpība |
iesita Jauda 1,5m3 kaudze 1,8m3 |
Izgāzt augstumu ar pilnu pacelšanu un 45 ° izlādi |
pakaramais 3600mm spaiņa gals 2690mm |
Sasniedziet 45 * pilnu pacēlāju |
1280mm |
Maks. Rakšanas dziļums |
350m |
Atgriezieties ar pilnu pacēlāju |
45 ° |
Nominālais svars |
3,5 t |
Darbības svars |
17,3t |
Maks. jūgstienis |
130,4 kN |
Zemes spiediens (pie darba svara) |
75,5 kPa |
Novērtējuma spēja |
taisna: 30 ° puse: 25 ° |
Mašīnas hidrauliskā sistēma
Viena sviras vadības mehānisms kalpo, lai iestatītu kausa vārstu un pacelšanas sviras vārstu dažādos stāvokļos ar agregātu atšķirīgu darbību, lai veiktu nepieciešamo darbu.
Sūkņa modelis |
CB-S112A (pretēji pulksteņrādītāja virzienam) |
Sistēmas izeja |
200L / min |
Sistēmas spiediens |
13,73MPa |
Pacelšanas sviras vadības vārsts |
5 virzienu spoles vārsts ar 4 pozīcijām |
Pozīcijas |
Paceliet, turiet, nolaidiet. peldēt |
Kausa darbības vārsts |
5. ceļa spoles vārsts ar 3 pozīcijām |
Pozīcijas |
Tilk atpakaļ. izgāzt, turēt |