955T riteņu iekrāvējs
HBXG 955T riteņu iekrāvējs
● Funkcijas
1. Aprīkots ar WeiChai dzinēju
2. 2 uz priekšu un 1 atpakaļgaitas pārnesumkārba
3. Kombinētais blīvējuma cilindrs iegūst augstu blīvējuma veiktspēju un lielāku uzticamību
● Kopējais izmērs
| Garums (ar spaini uz zemes) | 8100 (mm) |
| Platums (līdz riteņu ārpusei) | 2800 (mm) |
| Kausa platums | 2946 (mm) |
| Augstums (līdz kabīnes augšdaļai) | 3450 (mm) |
| Riteņu bāze | 3100 (mm) |
| Protektors | 2200 (mm) |
| Min.klīrenss | 450 (mm) |
● Galvenā tehniskā specifikācija
| Nominālā slodze | 5000 (Kg) |
| Darba svars | 16500(15%)KG |
| Nominālā kausa ietilpība | 3 m 2,2–4,5 (m) |
| Maks.izlaušanās spēks | 165 kN |
| Maks.izgāztuve | 3140 (mm) |
| Izgāztuves sasniedzamība | 1180 (mm) |
| Izgāztuves leņķis jebkurā pozīcijā | 450 |
| Rakšanas dziļums (ar kausa dibenu horizontāli) | 27 (mm) |
| Min.pagrieziena rādiuss | |
| (1) Ārpus kausa | 6689 (mm) |
| (2) Aizmugurējā riteņa ārpuse | 5970 (mm) |
| Pagrieziena leņķa rāmis | 38° |
| Aizmugurējās ass svārstību leņķis | +11° |
| Kausa celšanas laiks | 6,2 sek. |
| Kausa nolaišanas laiks | 3,8 sek. |
| Dempinga laiks | 1,8 sek. |
● Braukšanas ātrums (Km/h) 2 uz priekšu un 1 atpakaļgaitā
| Gear | 1 | 2 |
| Uz priekšu | 11.7 | 40.3 |
| Atpakaļ | 15.9 |
● Dīzeļdzinējs
| Modelis | Weichai dzinējs WD10G220E23 |
| Tips | Tiešā injekcija.Turbokompresors.Ūdens dzesēšana |
| Nominālā jauda | 162 kW |
| Cilindra/gājiena starpurbums | 126/130 (mm) |
| Cilindra kopējā izplūde | 9,726 (L) |
| Palaišanas motora modelis | KB-24V |
| Starta motora jauda | 7,5 (KW) |
| Palaišanas motora spriegums | 24(V) |
| Nominālais ātrums | 2000 (apgr./min) |
| Maks.Griezes moments | >900 (Nm) |
| Sākuma veids | Elektriskā |
| Min.īpatnējais degvielas patēriņš | <220g/kw.h) |
| Dzinēja specifiskais eļļas patēriņš | 0,95–1,77 (g/kw.h) |
| Neto svars | 1000 (Kg) |
● Pārvades sistēma
| Hidromediju transmisija | |
| Modelis | ZL50B-012 |
| Tips | 4-elementi.vienpakāpju |
| Griezes momenta attiecība | 4 |
| Dzesēšanas veids | Spiediena eļļa cirkulē |
| Transmisijas korpusa veids | jaudas pārslēgšana, cilindriskā pārnesuma konstants tīkls |
| Pārnesumu pārslēgšanas pozīcija | 2 pārnesumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita |
| Ass un riepa | |
| Galvenā reduktora veids | spirālveida konusveida zobrats |
| Galvenā reduktora pārnesumskaitlis | 4.625 |
| Gala reduktora veids | Vienpakāpes planetārais, vienpakāpes |
| Gala reduktora attiecību pārnesums | 4.929 |
| Pārnesumu attiecība | 22.795 |
| Maks.vilkšanas spēks | 150kN |
| Riepas izmērs | 23.5-25-16PR |
● Darba ierīces hidrauliskā sistēma
| Eļļas sūkņa modelis | JHP2080S sistēma |
| spiedienu | 18 MPa |
| Mutichannel konversijas vārsta modelis | GDF-32-YL18 |
| (D*L) Pacelšanas cilindra izmēri | 160*90*810 (mm) (D*L) |
| Noliecamā cilindra izmērs | 180*90*563 (mm) |
● Stūres sistēma
| Tips | Vidēji šarnīrsavienojums.Pilna hidrauliskā stūre |
| Stūres sūkņa modelis | JHP2080S |
| Redirector modelis | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| Prioritātes vārsta modelis | YXL-F250F-N7 |
| Sistēmas spiediens | 16 MPa |
| Stūres cilindra izmēri | 90*400 (mm) |
● Bremžu sistēma
| Braukšanas bremzes veids | Disku bremžu suports, Gaiss virs eļļas aktivizē 4 riteņu bremzes |
| Gaisa spiediens | 6–7,5 (kgf/cm2) |
| Stāvbremzes veids | Rokas bremze Elastīga vārpstas vadības skavas bremze |
● Eļļas ietilpība
| Degviela (dīzelis) | 250L |
| Dzinēja smēreļļa | 24L |
| Eļļa pārveidotājam un ātrumkārbai | 45L |
| Eļļa hidrauliskajai sistēmai | 180L |
| Eļļa dzenošajām asīmF/R | 36 |
| Eļļa gala reduktoram | 14L |
| Eļļa bremžu sistēmai | 3L |
Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums
